公交站安全用電監(jiān)控云平臺(tái)方案

更新時(shí)間：2020-04-15

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系統(tǒng)簡(jiǎn)介：

通過(guò)在公交站配電箱安裝安全用電監(jiān)測(cè)終端，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)公交車(chē)站配電系統(tǒng)漏電電流及水浸狀態(tài)，并將監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)通過(guò)4G網(wǎng)絡(luò)上傳至云端服務(wù)器。用戶(hù)可通過(guò)手機(jī)APP、短信及時(shí)接收現(xiàn)場(chǎng)的異常信息。安全用電監(jiān)測(cè)終端可以接收平臺(tái)控制指令，在天氣惡劣時(shí)用戶(hù)可通過(guò)平臺(tái)遠(yuǎn)程斷開(kāi)公交站電源以確保安全?？刂泼羁梢詥为?dú)控制某個(gè)公交車(chē)站，也可以根據(jù)公交線(xiàn)路或者區(qū)域集群控制，提高管理效率。

系統(tǒng)架構(gòu)：

系統(tǒng)描述：

系統(tǒng)主要功能

方案背景：

在公交候車(chē)亭等車(chē)時(shí)，市民看到的夜間炫彩燈光、電子廣告牌、具有來(lái)車(chē)顯示功能的電子站牌都需要電力供應(yīng)，這些供電設(shè)備在為公交站臺(tái)提供能源的同時(shí)，其安全性至關(guān)重要，但是公交站漏電事故卻時(shí)有發(fā)生，特別是下雨天。2018年6月8日，廣東多地暴雨，一對(duì)母女在佛山的公交站觸電身亡，事發(fā)后，交通部門(mén)關(guān)閉區(qū)內(nèi)所有公交站電源，組織人力連夜開(kāi)展排查。而類(lèi)似的公交站觸電身亡事故在昆明、?？凇⒋筮B都有見(jiàn)諸報(bào)道。
為了防止用電安全事故，遇到惡劣天氣時(shí)，公交公司需安排人員到一個(gè)個(gè)站點(diǎn)巡查，人工關(guān)閉有安全隱患的站臺(tái)電源。
為保障市民的安全出行，我司根據(jù)公交站用電的特殊情況，利用xin的電力傳感器、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，提供了解決此類(lèi)問(wèn)題的綜合方案。

軟件功能：

系統(tǒng)登錄圖：

系統(tǒng)產(chǎn)品選型：
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技術(shù)參數(shù)：

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公交站安全用電監(jiān)控云平臺(tái)方案